| 商品名:PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース:ADDRESS110 [アドレス] 98-04 | |
| 価格:8,097 | |
| 販売元:ウェビック 楽天市場店 | |
| ●商品番号:STF511●SUZUKI ●ADDRESS110 [アドレス] 98-04 ●ホースカラー:クリア バンジョータイプ:ステンレス ●※車種・年式にお気を付け下さい。 ※画像はイメージです。 ホースカラー:クリアバンジョータイプ:ステンレス※車種・年式にお気を付け下さい。※画像はイメージです。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションPLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種:YAMAHA:TZR250 : TZR250SP 89-90:評価:峠を攻めようと思い、ブレーキ強化しておきたかったので購入しました。取り付けは簡単でしたエア抜きにはちょっと時間がかかりましたが、初心者でもできるレベルです。交換後は非常にタッチがよくなりブレーキの効きもよくなりました。PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種:KAWASAKI:KSR110 03-05:評価:こちらのキットは純正と同じく、ホースにガイドチューブが装着されています。そのため、比較的ストロークの多いKSRでも、汎用ステンメッシュホースを使用した時のようにストローク対策がいらないので、簡単でいいです。長さもジャストです。取り付けに関してもノーマルの取りまわしのまま、何も考えずに装着可能です。エア抜きが出来る方なら、何も難しい事は無いと思います。バンジョー取り付け部とホースがカシメなのもあり個人的にはお勧めです。PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種:KAWASAKI:SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] 97-06:評価:フロントブレーキホースをメッシュに交換。ブレーキのタッチが気になってきたので、メッシュに交換してみました。フルードは、湿気に弱いということで晴天時に作業したかったのですが、曇り空の中で行いました。ノーマルのホースの取り回しに無理があるので、ノーマル+10cmをオーダーしました。バンジョーは、耐久性を考慮してステンレス、ホースは趣をかえてクリアにしてみました。フロントのセットには、ブレーキフルードとエア抜きホースが添付しています。追加購入するものは有りません。付属のブレーキフルードは、余裕で2~3回分の容量があります。用意としては、新聞紙、ウエス、廃油入れに500mlペットボトルを準備しました。標準のゴムのホースはかなり太めですので、メッシュにするとホース固定クランプに遊びが生じます。ゴムの端材で調整しました。セットアップの際、マスター側からなかなかフルードがホースに落ちていきませんでした。このとき注射器があれば吸い込めるんだなぁー、と思いましたが買ってくるのも面倒なんで、体使いました。すんなり入って完了。エア抜きもそれほど苦労なく出来ました。フルードタンク側のバンジョウが20°の角度があるため、ホースの取り回しに試行錯誤しました。ホースの長さプラス10cmは、いらなかったかもしれません。ストレートのバンジョウに交換しようと思いましたが、アルミバンジョウが@1,000に対し、ステンレスは@1,800もします。次の機会にします。ブレーキタッチは確かに硬めになりました。操作性もまずまずです。パニックブレーキ時のもう一握りに有効でしょう。PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種:KAWASAKI:BALIUS [バリオス] 91-96:評価:BALIUSにつけています。説明書も親切である程度の工具さえ揃っていれば個人作業でも問題ないかと思います。効きに関してははっきり体感できるほどダイレクト感が増しコントローラブルなブレーキになったと思います。見た目もブラックのホースにメタリックブルーのバンジョーでアクセントになり大変満足です。ということで久々の星5つです。PLOT:プロト スウェッジライン フロントメッシュホース対象車種:SUZUKI:GSF1200 : GSF1200 S 95-00:評価:ブレーキホースをメッシュホースにしました。交換後の感想はタッチがしっかりしたタッチに変わりました。今まで乗ってきたバイクは全部メッシュホースに交換していますが、いつでも交換したことを後悔することはまずないパーツですのでぜひみなさん試してみてください。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います |